北京地铁17号线（北段）开通运营

  科创未来——打造高认知、可记忆的地铁车站  

       北京地铁17号线自2019年由我院承担全线车站室内概念设计及车站室内设计，历经5年设计周期，17号线北段（工人体育场-未来科学城北）于今日正式开通试运营。南段（嘉慧湖-十里河）已于2021年底开通运营。

 ——————————    车站特色    —————————— 

       北京地铁17号线是北京市东部地区贯穿中心城南北方向的轨道交通干线。全线车站设计通过“科创未来”的概念主题，贯彻了北京城市新总规“科技创新中心战略定位”的指导思想以及针对大运量等级快线对于便捷、快速的乘车体验的线路需求。
       北段车站主要途经昌平区、朝阳区，串联起天通苑、太阳宫等大型居住区以及望京、三里屯等商业区，自北向南分别为未来科学城北站、未来科学城站、天通苑东站、清河营站、红军营站、望京西站（暂缓开通）、太阳宫站、西坝河站、左家庄站、工人体育场站。

——————————      1      ——————————

       车站设计首先从功能、流线关系入手，通过明确的分区设计手法，形成直观、清晰的车站流线关系，创造高认知、可记忆的车站空间！

——————————      2      ——————————

装修作为空间的二次设计将功能与形式整合处理，形成车站的精致感与空间导向的顺畅性。

——————————      3      ——————————

       空间结构上通过整合设备管线、局部裸漏、挑空的方式最大化提升空间高度及还给乘客更多的车站舒适性。

——————————      4      ——————————

       17号线北段各站均设置有“家庭式”无障碍卫生间和母婴室，满足乘客出行需求，从材料、灯光、设施上进行精细化设计。

——————————      5      ——————————
根据空间功能特点灯光的使用

——————————      6      ——————————
艺术品与空间的融合创作

 ——————————    项目实景    —————————— 

       太阳宫站位于太阳宫中路和太阳宫南街十字交叉口北侧，与既有10号线太阳宫站通道进行换乘；太阳宫站空间整体设计与全线标准站设计思路保持统一，采用付费区和非付费区进行功能分区的设计手法，形成直观、清晰的车站流线关系，车站主题色取自太阳的暖黄色，将主题色与整体空间相融合，既加强了车站的识别性又增加车站空间的温馨感。

       

       西坝河站位于西坝河南路与北三环东路交叉口南侧,未来与12号线通道进行换乘，西坝河站空间整体设计与全线标准站设计思路保持统一，采用付费区和非付费区进行功能分区的设计手法，形成直观、清晰的车站流线关系，车站主题色取自坝河水的淡青色，将运河文化与整体空间相融合。

       左家庄站位于香河路与香河园北街交叉口处，周边为大型居住社区，左家庄站以“生态绽放+科技宜居”为设计方向，车站主题色为生态绿色，站厅采用弧形墙面造型，两侧天花采用桁架的处理形式，整合设备管线，中间裸露建筑弧形结构，把装修与空间结构充分融合，打造空间层次感的前提下，营造舒适的透气性，拉近乘客与空间的关系。

       望京西站（暂缓开通）位于京承高速与姜庄路口东南角，未来与13号线、15号线进行换乘，望京西站围绕“科创未来之多彩望京”的设计主题，车站的设计与全线设计思路保持统一，望京西站从功能、流线出发，将车站空间与乘车动线有效呈现，采用功能分区的设计手法，以换乘引导作为空间重要处理手法，在站厅北端形成独特的换乘区，采用设计造型与艺术品装置艺术结合的方式，形成明显的换乘引导，使站厅有主次之分和行进的层次与韵律感，同时也与交通换乘特点相呼应。

---

全线车站室内概念设计： AA国际·都市建筑设计、中外建工程设计与顾问有限公司

总体设计：北京城建设计发展集团股份有限公司
建设管理：北京市轨道交通建设管理有限公司
图片摄影：北京檀城摄影设计有限公司   方淳